سفارش تبلیغ
صبا ویژن

مقاله پیشبینی ده مدلمنحنی مشخصه رطوبتی خاک با استفاده از شبکه عص

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله پیشبینی ده مدلمنحنی مشخصه رطوبتی خاک با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پیشبینی ده مدلمنحنی مشخصه رطوبتی خاک با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله پیشبینی ده مدلمنحنی مشخصه رطوبتی خاک با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله پیشبینی ده مدلمنحنی مشخصه رطوبتی خاک با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی :

سال انتشار: 1391

محل انتشار: همایش ملی خاک، کشاورزی پایدار

تعداد صفحات: 5

چکیده:

منحنی مشخصه رطوبتی خاک بیان کننده رابطهی بین مقدار آب در خاک و مکش ماتریک خاک است. تاکنون قابلیت پیشبینی مدلهای متفاوت مورد بررسی و مقایسه جامع قرار نگرفته است. در این مطالعه 75 نمونه خاک از استان گیلان جمع آوری وسپس بافت خاک، توزیع اندازه خاکدانهها، جرم مخصوص ظاهری و منحنی مشخصه رطوبتی این خاکها در 12 نقطه اندازهگیری شد. ده مدل با استفاده از شش متغیر تخمین گربه روش شبکه عصبی مصنوعی پیشبینی شدند.نتایج بدست آمده نشان داد که مدل سکی با بالاترین دقت تخمین زده شد که دلیل دقت مناسب این مدل را میتوان به دو نمایی بودن آن نسبت داد. مدل تانی که یک مدل چهار پارامتری است دارای کمترین دقت تخمین در بین دیگر مدل ها بود.

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

تعیین خصوصیات فیزیکی و مکانیکی ماسه سنگ های سازند شوریجه شرق حوض

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

تعیین خصوصیات فیزیکی و مکانیکی ماسه سنگ های سازند شوریجه شرق حوضه کپه داغ دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تعیین خصوصیات فیزیکی و مکانیکی ماسه سنگ های سازند شوریجه شرق حوضه کپه داغ کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تعیین خصوصیات فیزیکی و مکانیکی ماسه سنگ های سازند شوریجه شرق حوضه کپه داغ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن تعیین خصوصیات فیزیکی و مکانیکی ماسه سنگ های سازند شوریجه شرق حوضه کپه داغ :


سال انتشار : 1394

نام کنفرانس یا همایش : دومین کنفرانس ملی جغرافیا و زمین شناسی

تعداد صفحات : 11

چکیده مقاله:

شناخت ویژگی های ژئو تکنیکی سنگ ها در اجرای پروژه های مهندسی از اهمیت بسزایی برخوردار است به همین منظور در این پژوهش به مطالعه و بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی ماسه سنگ های سازند شوریجه واقع در حوضه کپه داغ و در شمال شرق ایران پرداخته شده است هدف از این مطالعه تجزیه و تحلیل ارتباط بین خصوصیات مکانیکی با مشخصات فیزیکی در ماسه سنگ ها است در راستای این مطالعه انواع مختلف ماسه سنگ از نقاط مختلف سازند شوریجه مورد آزمایش قرار گرفتند تا دانسیته خشک و اشباع درصد جذب آب تخلخل دوام سرعت موج طولی شاخص بار نقطه ای مقاومت فشاری تک محوره و مقاومت کششی مشخص می شود.روابط بین خواص فیزیکی و مکانیکی مورد بررسی قرار گرفته اند نتیجه این مطالعه نشان داد که پارامترهای فیزیکی و به طور قابل توجهی خواص مهندسی ماسه سنگ ها را تحت تاثیر قرار می دهند.

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله بررسی عملکرد فیلترهای کلاسیک در کنترل هوشمند خودروها با اس

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بررسی عملکرد فیلترهای کلاسیک در کنترل هوشمند خودروها با استفاده از دوربین دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عملکرد فیلترهای کلاسیک در کنترل هوشمند خودروها با استفاده از دوربین کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عملکرد فیلترهای کلاسیک در کنترل هوشمند خودروها با استفاده از دوربین،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بررسی عملکرد فیلترهای کلاسیک در کنترل هوشمند خودروها با استفاده از دوربین :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: همایش مشترک مهندسی کامپیوتر و مکانیک
تعداد صفحات: 5
چکیده:
استفاده از دوربین در هدایت خودروها، باعث وارد شدن فرایندهای بازسازی تصویر در مساله کنترل هوشمند آنها است. علت این امر این است که حتی در بهترین خودروها هم لرزش وجود دارد و علاوه بر آن دوربین هم برای اینکه بتواند در تغییرهای سریع، مسیر را در کادر خود نگاه دارد نیازمند حرکت است، علاوه بر آن شاید در مسیر نیز ناهمواریهایی موجود باشد لذا در تصویر بدست آمده از دوربین بخاطر این حرکتها، پیکسلهای تصویر از جای خود شیفت یافته و تصویر بدست آمده دچار ماتی می شود. به علت ایجاد این پدیده، بدست آوردن اطلاعات دقیق از تصویر برای استفاده از آن در جهت ایجاد فرمان کنترلی برای اتومبیل با مشکل همراه خواهد بود. لذا می بایست عمل رفع ماتی انجام پذیرد. از آنجاییکه برای این مساله خاص، بازسازی تصویر بایستی در زمان کوتاهی انجام گیرد و فیلترهای کلاسیک به علت سادگی و حجم کم عملیات در زمره فیلترهای سریع به حساب می آیند، میتوانند به عنوان یک گزینه خوب برای مساله بازسازی تصویر در فرایند کنترل اتوماتیک خودرو در نظر گرفته شوند. در این مقاله عملکرد فیلترهای کلاسیک شامل فیلتر معکوس، فیلتر شبه معکوس، فیلتر وینر و فیلتر حداقل مربعات آورده شده است و به مقایسه نتایج آنها پرداخته شده است.

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله تحلیل عددی انتگرالهای تابع گرین با استفاده از دو روش گوس و

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله تحلیل عددی انتگرالهای تابع گرین با استفاده از دو روش گوس و مورینو در روش المان مرزی دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل عددی انتگرالهای تابع گرین با استفاده از دو روش گوس و مورینو در روش المان مرزی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل عددی انتگرالهای تابع گرین با استفاده از دو روش گوس و مورینو در روش المان مرزی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله تحلیل عددی انتگرالهای تابع گرین با استفاده از دو روش گوس و مورینو در روش المان مرزی :

سال انتشار: 1384

محل انتشار: هفتمین همایش ملی صنایع دریایی ایران

تعداد صفحات: 12

چکیده:

یکی از نکات مهم در طراحی شناورها و سازه های دریایی بررسی پدیده های دریایی مانند نیروهای وارده از طرف امواج بر سازه، محاسبه مقاومت شناورها، محاسبه نیروهای لیفت و درگ در پروانه و فین استبیلایزرها، بررسی پدیده کاویتاسیون درپروانه و شناورهای تندرو و… بسیاری موارد دیگر می باشد. یکی از راههای بسیار مرسوم و مفید برای بررسی این پدیده ها روشهای عددی می باشد که هم از لحاظ هزینه و هم زمان نسبت به روشهای تجربی مفیدتر می باشند. در هیدرودینامیک دریایی محققان از روشهای عددی مختلفی نظیر المان محدود، تفاضل محدود، حجم محدود، المان مرز و تئوری نواری استفاده کرده اند. از بین این روشها روش المان مرزی بدلایل مختلفی سودمندتر واقع شده است. دراین مقاله ما بررسی مهمترین بخش این روش عددی یعنی حل انتگرالهای تابع گرین و مشتق آن درحالت 3 بعدی به دو روش گوش و مورینو می پردازیم.

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

تحقیق در مورد آلیاژهای مس، خواص و کاربرد

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

تحقیق در مورد آلیاژهای مس، خواص و کاربرد دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحقیق در مورد آلیاژهای مس، خواص و کاربرد کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحقیق در مورد آلیاژهای مس، خواص و کاربرد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن تحقیق در مورد آلیاژهای مس، خواص و کاربرد :

خوردگی در چدنها

به‌طور کلی 6 روش برای کنترل خوردگی مطرح شده است:
طراحی، انتخاب مواد، پوشش، استفاده از بازدارنده، حفاظت کاتدی و آندی
در دنیا بر روی نانوپوشش‌هابسیار کار شده است و نانوپوشش‌های بسیاری گسترش پیدا کرده است. اما نفوذ نانوفناوری در روش‌های دیگر کنترل خوردگی بسیار ضعیف بوده است.
– نانوپوشش‌ها

1- پوشش‌های نانوهیدروکسی‌آپاتید برای ایمپلنت‌های مورد استفاده در بدن انسان شرکت IMCO با استفاده از تکنیک الکتروفورتیک در دمای محیط نانوساختار هیدروکسی آپاتید را بر روی انواع ایمپلنت‌ها پوشش می‌دهد. این ایمپلنت‌ها کاربردهای مختلف در دندانپزشکی و اورتوپدی دارند. روش‌های قدیمی شامل پاشش حرارتی و رسوب‌دهی شیمیایی می‌شدند که ورود نانون به این عرصه، دو فایده اساسی را به‌دنبال داشت:

فایده اول افزایش استحکام باند می‌باشد. در روش‌های قدیمی اعمال پوشش هیدروکسی آپاتید، استحکام چسبندگی پوشش بسیار پایین است. به‌طوری‌که به اصطلاح عملی، در روش پاشش حرارتی، MPa30 و در رسوب‌دهی شیمیایی MPa 14 است. اما این روش باعث می‌شود که استحکام چسبندگی به حدود MPa60 برسد.

فایده دوم، بهبود مقاومت خوردگی است. این پوشش‌های نانویی 100% فشرده و100% کریستالی است، که باعث می‌شود مشکل انحلال آمورفی این پوشش حل شود و البته فشرده بودن باعث می‌شود که مایعات بدن تحت تماس با فلز قرار نگیرند. جریان پلاریزاسیون خوردگی در این حالت 300 بار کمتر از حالتی است که به 2 روش قدیمی پاشش حرارتی و رسوب‌دهی شیمیایی پوشش داده شده است.
2- پوشش‌های چند لایه‌ای نانویی برای مصارف نظامی و غیرنظامی

اخیراً پوشش‌هایی گسترش پیدا کردند که دارای چندین لایه هستند که هر لایه در این پوشش، هدف خاصی را دنبال می‌کنند. این پوشش‌ها با توجه به گزارش‌هایی که شده است دارای مصارف نظامی و غیرنظامی است. این پوشش‌ها هدف‌های چندی را دنبال می‌کند که عبارتند از:
1- کاهش هزینه چرخه عمر 2- کاهش هزینه نگهداری تجهیزات 3- کاهش آلودگی‌های محیطی»این پوشش‌ها در چرخنده‌ها، موتورها، سوئیچ‌های الکترونیکی و سنسورها کاربرد فراوان دارد.

یکی از خصوصیات منحصر به فرد این پوشش این است که زمانی که پوشش‌ها آسیب دیده و باید عوض شوند، به‌راحتی از روی سطح برداشته می‌شود. همچنین در بین لایه‌های این پوشش از لایه‌های حس‌گر استفاده می‌شود که قادر است آسیب‌دیدگی مکانیکی و خوردگی را تشخیص دهد. شرکت NANOMAG، پوشش‌هایی از جنس نانو کامپوزیت که مقاوم در برابر خوردگی می‌باشد، تولید می‌کند که این پوشش‌ها جایگزین پوشش‌های پایه کروم خطرناک می‌شود که برای آلیاژهای منیزیم مخصوصاً برای احتیاجات صنایع خودروسازی، هوا – فضا و هوانوردی مناسب می‌باشد. منیزیم که یک سوم از آلومینیوم و 80 درصد از فولاد سبک‌تر است به‌طور فزاینده‌ای از زمان اولین حضورش در ماشین‌های مسابقه در طول سال‌های 1920، برای این هدف استفاده شده است.

کاربردهای آلیاژهای پایه منیزیم هم‌اکنون تا پوشش‌های دنده، لوله‌های چندشاخه ورودی، و پوشش‌های سرسیلندرها نیز امتداد پیدا کرده و حتی چرخ‌ها، بخش‌های بدنه و قسمت‌های اصلی فرمان را نیز در بر گرفته است.

خواصی مانند قدرت بالا نسبت به وزن (در مقایسه با ضریب وزن) و ارتعاش‌گیری خوب (جذب ارتعاش) صدا و لرزش، با استفاده از تکنیک‌های ریخته‌گری تحت فشار، تولید آسان قطعات را به‌همراه دارد و استفاده متداول و رایجی در بخش‌هایی مانند هوا – فضا و دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل دارد. اما منیزیم به‌دلیل واکنش‌پذیری بالا، مقاومت پایینی در برابر خوردگی دارد، از این‌رو نیاز استفاده از پوشش‌های مناسب برروی سطوح منیزیمی بسیار احساس می‌شود.

از هدفهای رشد و توسعه پروژه NaNoMAG فراهم آوردن امکانی می‌باشد که از طریق آن روکش‌های نانوکامپوزیتی (مرکب) که تمیز و سازگار با طبیعت هستند شکل گیرد که اقتصادی‌تر و مقرون به صرفه‌تر نیز خواهد بود. همچنین این پوشش‌ها مقاومت‌های بهتری هم برای خوردگی و ساییدگی خواهند داشت.
برای ایجاد این پوشش‌ها از روش‌های پلاسمایی رسوب شیمیایی بخار (PECVD)، پلاسمایی رسوب فیزیکی بخار (PEPVD) و همچنین فناوری Sol-gel استفاده می‌شود.
3- پوشش‌های نانو با یون‌های بازدارنده خوردگی
شرکت نامادیکس (Namadics) بر روی نوعی از پوشش‌های کامپوزیت فعالیت می‌کند که اثر حفاظتی بسیار خوبی از خود نشان می‌دهد. این پوشش‌ها با استفاده از تکنیک Layer-by-Layer assembly و یا lectrostaticself assembly ساخته می‌شود. در این پوشش‌های نانوکامپوزیتی لایه لایه، یون‌های بازدارنده خوردگی قرار داده می‌شود تا بتواند با نفوذ به سطح فلز پایه، آن‌ها را در برابر خوردگی محافظت کند و لایه انتهایی یک لایه سدکننده سیلیکاتی است. این پوشش‌ها نیز حفاظت خوردگی خوبی در مقایسه با پوشش‌های کروم نشان می‌دهد و می‌تواند جایگزین مناسبی برای آن‌ها باشد (با توجه به این‌که پوشش-های کروم به علت آلودگی‌های زیست محیطی در حال انقراض است).

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :
<   <<   6   7   8   9   10   >>   >