مقاله Experimental Investigation of Detonation Wave Initiation f
نوشته شده به وسیله ی ali در تاریخ 95/11/30:: 4:22 صبح
مقاله Experimental Investigation of Detonation Wave Initiation for Application in Pulse Detonation Engines دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله Experimental Investigation of Detonation Wave Initiation for Application in Pulse Detonation Engines کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Experimental Investigation of Detonation Wave Initiation for Application in Pulse Detonation Engines،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله Experimental Investigation of Detonation Wave Initiation for Application in Pulse Detonation Engines :
سال انتشار: 1387
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
تعداد صفحات: 6
چکیده:
We have designed, manufactured, and tested a detonation tube to investigate detonation wave initiation and propagation for application in aingletube, single-cycle pulse detonation engine. A key issue in pulse detonation engine development is a low-energy initiation system that produces a short run-up distance to detonation and has reproducible shot-to-shot performance. In this paper, we performed primarily study of detonation initiation within a 25 mm diameter tube using spark ignition and a Shchelkin spiral. A series of experiments have been reported with hydrogen fuel mixed with oxygen .Essential parameters like pressure and velocity were measured. Effect of equivalence ratio, length tube and Shchelkin spiral investigated. Excremental results such as pressure histories, wave velocity versus position, were plotted and discussed. Results show continues increasing detonation velocity with equivalence ratio. We have used specific configuration setup to reduction DDT length.
Experimental results indicate occurrence of detonation in a short distance (~200 mm) from the ignition point.
کلمات کلیدی :