فایل ورد مقالات

مقاله رعایت اصول زیست محیطی در مسیریابی با استفاده از GIS مطالعه موردی : راه آهن رشت – انزلی دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله رعایت اصول زیست محیطی در مسیریابی با استفاده از GIS مطالعه موردی : راه آهن رشت – انزلی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله رعایت اصول زیست محیطی در مسیریابی با استفاده از GIS مطالعه موردی : راه آهن رشت – انزلی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله رعایت اصول زیست محیطی در مسیریابی با استفاده از GIS مطالعه موردی : راه آهن رشت – انزلی :

سال انتشار: 1382

محل انتشار: همایش ژئوماتیک 82

تعداد صفحات: 11

چکیده:

در پروژه های راه سازی به منظور کاهش آسیب رسانی به منابع زیست محیطی و نیل به اهداف توسعه پایدار، ناگزیر باید پارامترهای زیست محیطی در فرایند مسیریابی دخالت داده شوند . برای رسیدن به این هدف از مسیریابی به شیوه خودکار، با سیستم های اطلاعات جغرافیائی (GIS) استفاده شد ومسیر راه آهن رشت به انزلی به عنوان نمونه موردی انتخاب گردید . در همین رابطه ابتدا پارامترهای تأثیرگذار بر مسیریابی راه آهن شناسائی شدند . این پارامترها شامل شیب، خصوصیات زمین شناسی، خصوصیات خاک، پوشش اراضی، رودخانه ها، راه ها و میراث فرهنگی می باشد . داده های پارامترهای یاد شده جمع آوری و یا تهیه شدند . نقشه های شیب،رودخانه ها و راهها از نقشه های توپوگرافی رقومی مقیاس 1:25000 استخراج شدند و نقشه پوشش اراضی با استفاده از تصاویر ماهواره لندست 7 (سنجنده+ETM) مربوط به سال 2000 میلادی تهیه شد . به این منظور ابتدا تصاویر مورد تصحیح هندسی قرار گرفته وژئوکد شدند. سپس به منظور وضوح بهتر، باندهای مختلف ترکیب شدند. بر اساس این تصاویر رنگی ترکیبی، طبقه بندی به روش تلفیقی صورت گرفت و نقشه پوشش اراضی تهیه شد . همچنین نقشه های معتبر و موجود زمین شناسی، خاک و میراث فرهنگی با استفاده از میز رقومی گر، رقومی و مورد استفاده قرار گرفتند. در مرحله بعد با استفاده از روش مقایسه دو به دوبر مبنای نظرات متخصصین محیط زیست و راه سازی، لایه های موجود وزن دهی شده و سپس ر ویهم گذاری شد ند. در نهایت بر اساس الگوریتم مسیریابی در نرم افزار Idrisi مسیرهایی به صورت خودکار طراحی شدند . با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) مسیر بهینه از بین این مسیرها و مسیرهای تهیه شده به روش دستی (که توسط مهندسین مشاور راه آهن تهیه شده اند ) انتخاب شد . نتایج نشان می دهد که مسیرهای طراحی شده به شیوه خودکار از لحاظ زیست محیطی به مراتب از مسیرهای طراحی شده با روش دستی بهتر می باشند. در نتیجه پیشنهاد می گردد در پروژه های جدید را ه سازی از فن آوری نوین GIS و نظرات متخصصین محیط زیست به منظور کاستن از خسارات زیست محیطی و بالا بردن دقت و سرعت بهره گرفته شود.

دانلود این فایل

بررسی تاثیر هوش هیجانی بر کیفیت زندگی معلمان ابتدایی شهر نکا دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تاثیر هوش هیجانی بر کیفیت زندگی معلمان ابتدایی شهر نکا کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی تاثیر هوش هیجانی بر کیفیت زندگی معلمان ابتدایی شهر نکا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی تاثیر هوش هیجانی بر کیفیت زندگی معلمان ابتدایی شهر نکا :

سال انتشار : 1395

نام کنفرانس یا همایش : اولین کنگره ملی توانمندسازی جامعه در حوزه جامعه شناسی، علوم تربیتی و مطالعات اجتماعی و فرهنگی

تعداد صفحات : 10

چکیده مقاله:

هدف از این پژوهش، بررسی تاثیر هوش هیجانی بر کیفیت زندگی معلمان ابتدایی شهر نکا میباشد. ماهیت این پژوهش توصیفی از نوع پیمایشی میباشد و جامعه آماری پژوهش شامل کلیه معلمان ابتدائی شهر نکا که در سال 1394 مشغول به تدریس که بر اساس روشنمونهگیری تصادفی تعداد 140 نفر بهعنوان نمونه در نظر گرفتهشده است. ابزار گردآوری پرسشنامه هوش هیجانی تراویس برادبری وجین گریور شامل 28 سؤال و همچنین پرسشنامه سنجش کیفیت زندگی والتون شامل 26 سوال می باشد و پایایی پرسشنامه از طریق آلفای کرونباخ هوش هیجانی- کیفیت زندگی بررسی و مقدار آن به ترتیب ) 88 / 0 - 78 / 0 ( محاسبه گردید. جهت تجزیه و تحلیل دادهها آمار استنباطی از آزمون T تک نمونهای با بهرهگیری از نرمافزار 18 Spss استفاده شده است و نتایج این تحقیق نشان میدهد که هر یک از مؤلفههای هوش هیجانی )خودآگاهی، خود مدیریتی، مدیریت روابط، آگاهی اجتماعی( بر کیفیت زندگی معلمان تاثیر معناداری دارد

دانلود این فایل

مقاله بررسی و مطالعه فیلامان لانتانیم هگزابورید برای کاربرد در تفنگ الکترونی دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی و مطالعه فیلامان لانتانیم هگزابورید برای کاربرد در تفنگ الکترونی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی و مطالعه فیلامان لانتانیم هگزابورید برای کاربرد در تفنگ الکترونی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی و مطالعه فیلامان لانتانیم هگزابورید برای کاربرد در تفنگ الکترونی :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: همایش ملی مواد نو

تعداد صفحات: 8

چکیده:

تاکنون مطالعات فراوانی بر روی تفنگ های الکترونی که فیلامان آنها لانتانیوم هگزابورید بوده است انجام شده است اما فعالیت های چشمگیری پیرامون رفتار فیزیکی فیلامان هایی از جنس لانتانتیوم هگزابورید دیده نشده است. از آنجاییکه هگزا بوریدها معمولا خواص کریستالوگرافی غیر معمول دارند و جزء جامدات دیرگداز هستند و همچنین طول عمر بالایی دارند، امروزه توجه بسیاری به این مواد شده است و به خاطر راندمان بالای آنها بطور وسیعی در تکنولوژی های پیشرفته مورد استفاده قرار گرفته است. فیلامان های هگزابورید در جریان های بالا کاربرد فراوان داشته و همچنین در ولتاژهای بالا می توان از آنها استفاده کرد. پایین بودن تابع کار آنها باعث می شود که در دمای کمتر جریان بسیار بالاتری را تولید کنند که بزرگترین هدف در طراحی یک تفنگ الکترونی را تامین می کند. ما در این مقاله در راستای طراحی یک تفنگ الکترونی که کاربردهای فراوانی در صنایع دارد به بررسی تولید الکترون به روش گرما یونی با فیلامان لانتانیوم هگزابورید پرداختیم و خواص لانتاتیون هگزابورید شامل چگالی جریان گسیلی، درخشندگی ، مقاومت، مقاومت ویژه، توان تابشی، نرخ تبخیر و ; را بررسی و نمودارهای مربوط به آنها را بر حسب پارامترهای دما و پتانسیل آند و ; رسم کردیم.

دانلود این فایل

مقاله Revamping of Stabilizer Unit of Shiraz Refinery Complex دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Revamping of Stabilizer Unit of Shiraz Refinery Complex کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Revamping of Stabilizer Unit of Shiraz Refinery Complex،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله Revamping of Stabilizer Unit of Shiraz Refinery Complex :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی شیمی

تعداد صفحات: 6

چکیده:

In this study, results of revamping of stabilizer unit of Shiraz refinery which includes a debutanizer, and a splitter column, are presented. The unit is consisted of a de-butanizer and a splitter. The products of the unit are light straight run gasoline (LSRG) and Heavy straight run gasoline (HSRG). Revamping has been carried out by a commercial software. Results of simulation illustrated that revamping by structured packings is an effective method for capacity increase while maintaing product quality at the same time. Debutanizer and splitter units have been simulated with respect to inlet and outlet flow rates, flooding, operating pressure and temperature. The simulation results are in good agreement with the operating data and experimental analysis. By using MELLAPAK 250X, as a structured packing in revamping process, pressure drop was decreased from 196 to 23 mBar. In addition, Sichlmair model has predicted the pressure drop very accurately. The results also show 31 % capacity increase in feed flow rate and higher quality produc.

دانلود این فایل

مقاله آنالیز مودال تجربی و تأثیر نقصهای سازهای بر روی خصوصیات دینامیکی در پلها دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله آنالیز مودال تجربی و تأثیر نقصهای سازهای بر روی خصوصیات دینامیکی در پلها کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله آنالیز مودال تجربی و تأثیر نقصهای سازهای بر روی خصوصیات دینامیکی در پلها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله آنالیز مودال تجربی و تأثیر نقصهای سازهای بر روی خصوصیات دینامیکی در پلها :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: نهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
تعداد صفحات: 1
چکیده:
پلها به عنوان عناصر کلیدی شبکه راه های یککشور نقش منحصر به فردی را به لحاظ اقتصادی و سیاسی ایفا میکنند و تأمین ایمنی و پایداری آنها به ویژه در هنگام وقایعی همچون زلزله که نقش آنها دو چندان میشود، از ضرورت بالایی برخوردار است. بنابراین شناسایی رفتار دینامیکی آنها در شرایط بهرهبرداری نیز حائز اهمیت فراوان است. آنالیز مودال ابزاری برای دستیابی به این مهم به شمار میرود. آنالیز مودال موضوعشناخته شدهای در مهندسی عمران و مکانیکبه شمار می رود و کاربردهای آن در سایر رشتههای مهندسی نیز روز به روز در حال گسترش است. از آنالیز مودال به منظور ارزیابی و اندازهگیری ارتعاشات در سازهها،تشخیص خسارت در سازهها، پشتیبانی از سامانههای پایش سلامتی و مانیتورینگ سازهها، ارزیابی ظرفیت باربری و عیبیابی سازهها و نظایر آن استفاده می شود . شناسایی مودی سازههای عمرانی مانند پلها با هدف تعیین پارامترهای دینامیکی آنها میتواند از معتبر بودن مدلهای اجزای محدود بکار رفته در پیش بینی رفتار استاتیکی و دینامیکی سازهها هم در مرحله طراحی و هم در مرحله بهسازی پشتیبانی نماید (که عدم قطعیتهای متعددی متناظر با مدلسازی عددی در آنها وجود دارد). در این مقاله نتایج آزمایش مودال به شیوه ارتعاش محیطی بر روی یکی از پلهای مهم بزرگراهی در شهر اصفهان (پل روگذر چمران) ارائه میشود و در ادامه مدل اجزای محدود پل با تغییر در شرایط مرزی سازه با نتایج آزمایش به نحوی کالیبره میشود که نتایج حاصل از آزمایش را با دقت قابل قبولی بازتولید نماید. بدلیل خسارتهای جزئی و بعضاً کلی وارده در بخشهای مختلف پل، از ابتدا پیشبینی میشد که رفتار دینامیکی پل بدلیل وجود نقصهای متعدد حین اجرا بخصوصدر محل تکیهگاهها، دچار تغییر شده باشد. نهایتاً تأثیر وجود نقصهای سازهای بر روی خصوصیات مودی و در یک نگرش کلی، بر روی رفتار دینامیکی پل مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان میدهد رفتار دینامیکی سازه پل بسیار متأثر از شرایط مرزی و نقصهای سازهای حین اجراست.

دانلود این فایل